Технический железнодорожный словарь - закалка

термическая обработка стали, увеличивающая ее твердость путем нагрева и быстрого охлаждения в воде, масле, расплавленном свинце, соляном растворе или другой жидкости, отчего она становится твердой и хрупкой. З. подвергается сталь с содержанием 0,5—1,5% углерода. Нормальные темп-ры З.

для мягкой стали 850°, для более твердой, начиная с 0,9% углерода, 750°. Темп-pa нагрева для З. может быть определена при помощи тепловых пирометров, в к-рых предел измерения темп-ры равен 600—2000°. Нагревание стали перед З. производится в обыкновенных кузнечных горнах или в особых печах, отапливаемых нефтью, а иногда электроэнергией. В горнах производят нагрев простых инструментов: резцов, зубил, бородков; нагревание более сложных изделий производят в печах.

При резком нагреве детали могут получиться трещины, а потому ее сначала подогревают, а затем нагревают. Нагревание ведут без соприкосновения с кислородом воздуха, не допуская, чтобы пламя "лизало" непосредственно нагреваемый предмет. Для охлаждения нагретого металла применяются ванны и охладительные смеси. Погружение детали в ванну производится быстро, причем избегают попадания брызг на не погруженные еще части детали, т. к. в них могут иметь место явления отпуска. Вода (или масло) ванны должна сохранять нужную темп-ру. Нек-рые жидкости, применяемые для З., дают: 1) сильную З. — холодная вода до 20°, вода с 2%-ной примесью серной, соляной или уксусной кислоты, примесью поваренной соли; 2) умеренную — нефть, мазут, разные растительные и минеральные масла, сало; 3) слабую — смесь хлористого бария и хлористого калия, хлористый натрий, смесь хлористого кальция и хлористого натрия. З. подвергаются и нек-рые сплавы.

Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство

Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.

1941

.