Энциклопедия Брокгауза и Ефрона - харьково-николаевская жел. дор.

имеет общее протяжение 1196 вер. и состоит из четырех главных участков: Х.-Елисаветградского (главная линия), Николаевского, Сумского и Роменского и из подъездных путей: Ахтырского, Лебединского, Гадячского и Константиноградского. В 1868 г. выдана была концессия гофмейстеру Абазе и барону Унгерн-Штернбергу на сооружение Х.-Кременчугской жел. дор. Капитал об-ва исчислен был в 14300000 р. метал., из которых лишь 1/4 — негарантированные акции, остальные 3/4 — гарантированные правительством облигации. Х.-Кременчугская дорога в истории нашего железнодорожного строительства первой эпохи — явление почти исключительное по бережливому отношению концессионеров к вверенным им строительным капиталам. Она обошлась в 56378 р. с версты, — дешевле, напр., Балтийской на 13622 р., несмотря на то, что полотно дороги строилось в два пути, а лесные материалы и доставка рельсов и железнодорожных принадлежностей на X.-Кременчугской дор. должны были обойтись значительно дороже, чем на Балтийской. Уставом 1871 г. об-во Х.-Кременчугской ж. дор. переименовано в об-во Χ.-Николаевской жел. дор., причем об-ву предоставлено было построить Николаевский участок. Сумский участок построен об-м X.-Николаевской жел. дор. в 1876—77 гг. Роменский уч. и подъездные пути сооружены непосредственным распоряжением казны, после выкупа Х.-Николаевской ж. дор. в 1881 г. (29 марта). Стоимость Х.-Николаевской ж. дор. к 1 января 1900 г., по сведениям госуд. контроля, исчислена в 105688737 руб. кред.

Данные о движении за 1900 г.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

| | В тысячах | Средний пробег | Средняя выр. с одной пас. |

| |  | | или пудо-вер. (коп.) |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Пассажиров, чел.  | 3122  | 91 | 0,90  |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Товаров большой | 1497  | 198 | 1/24  |

| скорости, пд. |  | | |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Грузов малой | 304393 | 172 | 1/54  |

| скорости, пд. |  | | |

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Результаты эксплуатации за 1900 г.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

| Валовой доход | 14723783 р. |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Чистый " | 5195389 "  |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Расходы: |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Центр. управления, ком. отдела и общие расходы управления | 621503 р. |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Управления дорогой, врачебной и материальных частей  | 489008 " |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Надзор за путем и зданиями, ремонт  | 2062491 "  |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Движение, телеграф, телефоны. | 2006299 "  |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Тяга поездов и ремонт подв. состава | 3665849 "  |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Особые обязательные расходы | 53250 " |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Расходы чрезвычайные  | 226247 " |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Служебные перевозки | 403747 " |

|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Итого | 9528394 р. |

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

М. Т.

Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона. — С.-Пб.: Брокгауз-Ефрон

1890—1907