Энциклопедия Брокгауза и Ефрона - лодзинская железная дорога

— протяжением 26 верст, соединяет Лодзь со станцией Колюшки Варшавско-Венской жел. дор. Концессия дана в 1866 г. По размерам валового и чистого дохода на версту она превосходит даже Николаевскую жел. дор. Почти все движение направлено в Лодзь, куда подвозят каменный уголь, хлопок, лес, железо, машины, хлеб и другие пищевые продукты; оттуда везут сравнительно легкий мануфактурный товар.

Рублей Основной капитал металлич.

1274000 кредитн.

1156000 Гарантированный доход металл.

63700 кредитн.

157142 Валовой доход (1893) сумма

1148528 на 1 вер.

44174 Чистый доход сумма

655615 на l вер.

25215 % валового дохода

57,1

Расходы

Сумма

На версту дороги

В % от общ. итог. расхода Правление, контроль и общие расходы

63666

2449

12,9 Содержание собственно правления

20233

Управление дорогою

17753

676

3,6 Надзор за путем и зданиями, содержание и ремонт их

59195

2277

12,0 Зимний ремонт пути

1383

Движение

228671

8795

46,4 Тяга

108304

4166

22,0 Другие расходы

14483

553

3,15

Движение и выручка

Число перевезенных платных пассажиров

457326 Общая выручка с перевозки платных пассажиров

156414 р. Общая выручка со всех перевозок большой скорости

173152 р. Общее количество грузов, перевезенных по тарифам малой скорости попудно и повагонно

56080540 п. В том числе перевезено в сторону наибольшего движения

52294531 п. Общее количество пудо-верст, пройденных грузами малой скорости

1458094040 Общая выручка с перевозки грузов малой скорости попудно и повагонно

668000 р.

А. В.

Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона. — С.-Пб.: Брокгауз-Ефрон

1890—1907