Технический железнодорожный словарь - топка секционная

паровозная топка обычной коробчатой формы, в к-рой шинельные листы (потолочный и боковые) как огневой коробки, так и кожуха топки составлены из ряда отдельных поясов полуэллиптической формы, соединенных между собой заклепочным швом. Пояса огневой коробки имеют фланцы, отогнутые в сторону водяного пространства (от огня), а пояса кожуха топки — фланцы, отогнутые наружу. Между фланцами соседних поясов вставлены тонкие связевые листы с многочисленными прорезами для циркуляции воды. Листы эти, заменяющие обычные связи, склепываются вместе с фланцами поясов, образуя с ними отдельные секции. Преимущества Т. с. заключаются в отсутствии обычных связей и в большой сопротивляемости разрыву отдельных секций даже при оголении потолка; недостаток — обилие швов. Топки этого типа Джекобс-Шупперта, применявшиеся в США, большого распространения не получили.