Технический железнодорожный словарь - реле электродинамическое

реле, построенное по принципу взаимодействия двух катушек, по к-рым проходит ток. Состоит из катушки 1, намагничивающей железный сердечник 2 током от батареи 3, подвижной катушки-рамки 4, выводы концов к-рой сделаны через кольца 5 и прилегающие к ним щетки 6, и пружин 7. Рамка и кольцо укреплены на оси О, имеющей на конце выступ В. Если нажатием ключа 9 замкнуть цепь тока в катушке 4 от батареи 10, то в результате взаимодействия магнитных потоков катушек 1 и 4 последняя вместе с осью О повернется по часовой стрелке, выступом В замкнет пружины 7 и включит цепь какого-нибудь сигнального прибора 8.