Технический железнодорожный словарь - реле медленно действующее (замедленное)

реле, притягивающее или отпускающее свой якорь обычно не ранее чем через 0,9 сек. после включения, выключения или уменьшения тока в его катушках. Медленное действие реле достигается механ. и электромагнитным способами. При первом способе между якорем и контактами включается зубчатая передача, при втором на сердечник Р. м. д. под катушку надевается толстостенная медная трубка; при выключении тока уменьшающийся магнитный поток катушки наводит в медной трубке (гильзе) ток, к-рый не позволяет магнитному потоку быстро ослабеть и, так. обр., на нек-рое время удерживает якорь реле притянутым. Иногда для замедления действия реле параллельно с ним включают сопротивление — конденсатор или купроксный выпрямитель. Р. м. д. применяется при автоблокировке, при диспетчерской централизации, в приемных локомотивных устройствах кодовых автостопов и авторегулировки, в селекторной связи и в других устройствах.