Энциклопедия Брокгауза и Ефрона - черное море

в древности после колонизации Pontos Euxeinos, что значит гостеприимное море, получило наименование по новогречески Mauri Thalassa — северное море, а у турок известно под именем Кара-Денгиз. Оно простирается от запада к востоку на 1160 км по параллели 42°30' между верховьем Бургасского залива и берегом Кавказа, севернее Редут-Кале; по меридиану оно достигает наибольшего протяжения в западной части, 600 км, между Очаковом и Пендерекли на Анатолийском берегу. Широты крайних пунктов: на севере 46°30' (Очаков), на юге 40°56' (западнее Ризо); долготы от Пулкова: крайнего западного пункта (Бургас) 2°50' западная, а восточного (Цыхинзыр) 11°30' восточная. На середине Ч. море суживается двумя. материковыми выступами к морю: с севера — Крымским полуостровом, а с юга — Анатолийским выступом, причем наименьшее здесь расстояние 270 км между мысами Сарыч (Крым) и Керемпе (Анатолия). Поверхность Ч. моря без Азовского моря 411540 кв. км. На северо-востоке Ч. море соединяется Керчь-Еникальским проливом, длиной около 40 км и шириной от 15 до 40 км, с Азовским морем, на юго-западе Константинопольским проливом (в древности Босфор Фракийский), длиной 30 км, а шириной ¹/2 км, — с Мраморным морем. Первый из этих проливов мелкий, не глубже 3 саженей и дает лишь сток Азовским водам, тогда как Константинопольский пролив глубиной до 60 саженей с лишком служит путем взаимного обмена вод между Ч. морем и Мраморным, проводя на поверхности воды Ч. моря в Мраморное, а на глубине — воды Мраморного моря в Ч.

Берега, заливы, острова и реки. Берега Ч. моря принадлежат большей частью к двум типам, принимая классификацию Рихтгофена в зависимости от пластики прилегающих стран — так называемым типам продольному и нейтрально-высокому, только вблизи устьев больших рек берега низменны. Южный берег Крыма и западный Кавказа тянутся почти параллельно горным хребтам Таврическому и Кавказскому, а берега Анатолии примыкают к северной окраине Армянского плоскогорья или Понтийско-Пафлогоново-Вифинийским горам — длинному хребту параллельных лесистых цепей, перерезанных многочисленными поперечными долинами, спускающимися круто к морю. На западе, у мыса Эмине в Румелии, подходит почти перпендикулярно к берегу невысокая цепь Балкан. Остальное побережье Ч. моря прилегает к невысокой местности степного характера. Соответственно указанным условиям, берега Ч. моря имеют большей частью слабое развитие, представляя весьма мало удобных и безопасных бухт для мореплавателей. На востоке, юге и у южного Крыма берега крутые, приглубые, с небольшой подводной полосой малой глубины и узкой полосой взморья; взморье расширяется лишь в устьях горных речек и там, где горные ущелья, доходя до берега, несут более или менее стремительные потоки. Во многих местах гористых берегов, особенно на Кавказе и в Анатолии, берег недоступен как с материка, так и с моря. У северной границы Кавказских и западной Крымских горных склонов образуются лучшие черноморские бухты — Новороссийская и Севастопольская, и несколько южнее их Геленджик и Балаклавская бухта. Также у восточной окраины Анатолийских гор сравнительно хорошая Батумская бухта. Часть Румелийского берега, прилегающая к Балканам, имеет лишь слегка гористый характер и далее всего вдается в материк Бургасским заливом. Гористый берег Крыма начинается у мыса Айя, южнее Балаклавы. Из общей линии хребта Яйла выступают в разных местах утесы, от подошвы которых тянутся оканчивающиеся мысами косогоры, покрытые лесом и садами. За исключением небольшой извилины берега между мысами Айя и Сарыч, образующей среди высоких диких скал, поросших лесом, Ласпинскую бухточку, линия берега идет почти прямо до мыса Айтодор; между последним и мысом Никитиным, на слиянии двух горных ущелий, вдается в берег Ялтинская бухта, защищаемая частью от моря искусственным молом. Небольшая еще извилина берега у Гурзуфа, между мысом Никитиным и Аю-Дагом, образуемым горой, похожей по форме на медведя и потому называемой обыкновенно Медвежьей горой. За Аю-Дагом линия берега заметно изгибается только недалеко от мыса Меганома, образуя Судакскую бухту. Уже за Алуштой горы становятся ниже, и лес на них исчезает. Меганом может считаться границей гористого характера берега, хотя высокие и обрывистые прибрежные утесы тянутся местами и далее на северо-восток. Берег Кавказа начинает принимать гористый характер южнее Анапы, и, за исключением Новороссийской и Геленджикской бухт, сохраняет почти до Сухума довольно ровный характер. Сравнительно обширное взморье образуется устьями горных речек у Джугбы, Шапсухо, Туапсе, Псезуапе, Сочи и Адлера. У Гагринского ущелья горные отроги упираются в море. Южнее Гагр взморье местами низменное, поросшее кустарником и частью лесом, и берег становится более доступным. Небольшие извилины между мысами образуют против горных ущелий рейды Пицундский и Бомборский; за мысом Соук-Су, у устья речки Псыртхи, расположен все еще на довольно высоком берегу Ново-Афонский монастырь. Отсюда к югу берег заметно понижается и за низменным Сухумским мысом расположен обширный, но совершенно открытый к морю Сухумский залив, окаймленный сравнительно небольшими возвышенностями. Южнее — берег низменный и, начиная от мыса Искурия, взорам представляется обширная равнина, простирающаяся почти до Батума, вблизи которого она примыкает к горам Анатолии. Равнина окаймлена местами песчаными отмелями, образуемыми совместной работой моря и впадающих здесь рек. За Батумской бухтой, считаемой лучшей в южном Кавказе и Анатолии, берег принимает вновь гористый характер, хотя и более своеобразный, чем на Кавказе. Сначала вблизи берега холмы то повышаются, то понижаются, пересекаясь оврагами, по которым протекают ручьи; между этими холмами и дальним хребтом видны возвышенности с острыми вершинами. Первая более значительная извилина берега к западу от Батума залив Ризо. От Ризо до мыса Йероса придвигаются уже к самому морю высокие горы, большей частью остроконечные, позади которых тянется почти беспрерывный снеговой хребет, с многими острыми вершинами; берег пересекается многими балками. Между мысом Йерос и мысом Пириос, ограничивающим с запада залив Ризо, берег образует две извилины — Трапезондский залив и рейд Платана. За мысом Йеросом до Синопа берег принимает характер, отличный от предыдущего. Хотя отдаленные горы высоки и мысы скалистые и высокие, но прибрежные возвышенности постепенно принимают характер культивируемых полян, и извилины берега становятся значительнее, местами с низменным песчаным взморьем. На всем этом пространстве главнейшие бухты для остановки судов Триполи, Керасунда, Орду, Уние, Самсун и Синоп. Западнее мыса Индже-Бурну, представляющего самую северную оконечность Анатолии, сначала песчаное взморье примыкает к скатам невысоких холмов, а затем за мысом Керемпе берег становится все более и более возвышенным, утесистым с ущельями и горными речками, образуя лишь более значительную извилину в заливе Амастро. От мыса Бабы до Кефкена в материк вдается обширный открытый залив Пендерекли, окаймленный значительными возвышенностями с ложбинами речек. Вблизи мыса Кефкена несколько незначительных бухточек, и далее до Босфора береговая линия идет почти прямо. Румелийский берег имеет сравнительно гористый характер только южнее мыса Калиакра, представляя в своих извилинах между тупыми утесистыми мысами несколько бухт и заливов, между которыми, кроме вышеупомянутого Бургасского залива, более известны бухты Инадская, Балчик и залив Варна. От мыса Калиакра к северу берег понижается и принимает до Одессы однообразное прямое очертание. У устьев Дуная совершенно низменный берег с дельтой, поросшей камышом, с многочисленными озерами, а в устье Днестра широкий залив — лиман, отделенный от моря лишь узкой песчаной полоской земли. От устья Днестра до Очакова стелется ровная степь и тип берега вообще лиманный. Сначала едва заметные берега выше поверхности воды, а затем идут крутые глинистые обрывы, у подошвы которых большей частью лежат параллельные бугры или гряды, указывающие на обвалы и оползни в этих местах. От мыса Ланжерона берег становится более пологим и сопровождается восточнее Одессы низменными пересыпями лиманов Куяльницкого и Гаджибейского, между которыми значительная возвышенность, известная под именем горы Жевахова; далее до Очакова перерезывают берег балки и лиманы Дофиновский, Аджальскский или Григорьевский, Тилигульский и Березанский. За Очаковом берег характеризуется развитием кос в направлении NW-SE: Кинбурнская коса, замыкающая Днепровско-Бугский лиман, Тендровская, отделяющая залив того же имени, и по линии Тендровской в противоположном направлении тянется Джарылгатская коса, отделяющая от моря весьма удобный и с достаточно глубоким проходом даже для больших судов Джарылгатский залив. За Джарылгатской косой берег извилистый, но низменный и плоский с отмелями. Извилинами берега образуются Перекопский залив, примыкающий к перешейку того же имени, а затем небольшая, но довольно глубокая Бакальская бухта, отделяемая от моря песчаной косой с соленым озером. От этой бухты до Тарханкута берег мало-помалу возвышается, образуя в своих извилинах бухты — Эрылгач, окруженную солеными промысловыми озерами, Ак-Мечеть и открытую к морю Караджинскую бухту. Весь водоем к востоку от Тендры до Тарханкута носит название Каркинитского залива. От Тарханкута по направлению к Севастополю береговые утесы уступают место песчаному взморью, местами с солеными промысловыми озерами, и небольшой извилиной береговой линии образуется открытый Евпаторийский залив, к югу от которого, наконец, одни из самых замечательных и безопасных убежищ для судов — Севастопольские бухты. От Севастополя до Херсонесского мыса берег сначала каменист и несколько возвышен, но затем постепенно понижается, так что самый мыс Херсонес совершенно низменный; на этом пути берег изрезан несколькими бухтами, из которых более удобны Стрелецкая и Камышевая. За Херсонесским мысом берег вновь возвышается, становится утесистым и, выдвигаясь к морю мысами Феолент и Айя, образует глубокую извилину — Балаклавскую бухту. Здесь начинается уже гористый берег южного Крыма, тянущийся до мыса Меганома, за которым местность принимает постепенно вновь степной характер. На окраине этой местности за Меганомом обширный Феодосийский залив, окаймленный с запада горой. Далее к востоку по берегу местами все еще встречаются холмы, но линия берега почти прямая, а от устья Кубани до Анапы берег низменный и песчаный. Островов на Ч. море только три, и то не имеющих никакого значения: Кефкен — на юге вблизи Босфора, против мыса того же имени, Фидониси (змеиный) — недалеко от устьев Дуная, и Березань — против устья Березанского лимана. Главнейшие реки: Дунай, впадающий несколькими рукавами, из которых только Сулинский имеет значение, Днестр, Буг и Днепр, из слияния которых образуется Днепровско-Бугский лиман, Кубань, впадающая одним рукавом в Ч., а другим в Азовское море, Кодор, Хопи, Риони, Чорох, Кызыл-Ирмак и Сакария на Анатолийском берегу. КАРТА ЧЕРНОГО И АЗОВСКОГО МОРЕЙ.

Рельеф дна и грунт. Дно Ч. моря, за исключением северо-западной части, представляет (см. карту) одну однообразную котловину с довольно крутым склоном и с глубинами более 1000 саженей. Наибольшая глубина 1227 саженей между Крымом и Анатолией. Замечательно совпадение направления главных осей котловины и осей горных складок в Крыму; в последнем преобладают две системы складок: одна в направлении SW-NE, другая SE-NW; первая система, соответствующая складкам Балкан, главная, и она совпадает с направлением оси наибольшей впадины Ч. моря. Вторая система складок, соответствующая складкам Кавказа, совпадает с наибольшей осью восточной котловины моря. Скаты в котловину, главным образом при переходе со 100 до 700-800 саженей глубины, весьма крутые — у Северного Кавказа 12°, в восточной Анатолии 10°, у Крыма и Амастро 4-6°. Полоса с глубинами менее 1100 саженей шире всего в северо-западной части, наиболее обильной притоком речных вод; эти воды несут с собой немало осадков, большая часть которых остается у устья рек, но часть их отлагается и дальше в море по течению. Средняя глубина Ч. моря круглым числом 650 саженей (1197 м). Грунт дна в котловине состоит из синевато-серого или синего так называемого континентального ила, получаемого из обломков береговых пород; ил покрыт обыкновенно белым налетом, состоящим из аморфной углекислой извести, а в некоторых случаях, а именно на скатах в котловину, ил обнаруживает черный налет от содержания сернистого железа. На малых глубинах грунт — прибрежный ил с ракушкой, местами с песком и гальками.

Температура и соленость воды в открытой части Ч. моря известна только для летних месяцев. Из следующей таблички средних температур и солености на разных глубинах для конца мая, середины июля и августа нового стиля (градусы Ц.) видно, что максимальная температура поверхности в августе и что температура убывает с глубиной до глубины 35 саженей, а затем снова повышается.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

| Глубина в | Температура | Соленость на 1000 |

| морских |---------------------------------------------------------------------------------------------------|

| саженях | Май | Июль  | Август | Май | Июль  | Август |

|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Поверхность | 15,8 | 23,3  | 24,3 | 18,1 | 18,3  | 18,5 |

|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| 5 | 14,3 | 20,6  | 21,6 |  |  |  |

|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| 10 | 11,3 | 14,7  | 17,3 |  |  |  |

|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| 15 | 9,9  | 9,6 | 13,3 |  |  |  |

|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| 25 | 7,7  | 7,2 | 8,6  | 18,5 |  | 18,5 |

|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| 35 | 6,9  | 7,2 | 6,9  |  |  |  |

|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| 50 | 7,4  | 7,8 | 7,0  | 19,7 | 20,3  | 20,3 |

|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| 100  | 8,7  | 8,8 | 8,6  | 21,1 |  | 21,1 |

|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| 1000 | 9,1  | 9,1 | 9,1  | 22,4 | 22,4  | 22,4 |

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Наглядное представление об изменении температуры по вертикальному направлению до 50 саженей дают нам графики, помещенные на прилагаемой карте. Глубже 100 саженей температура почти постоянная около 9° Ц. Соленость довольно однообразная в верхнем слое и начинает возрастать в слое 25-50 саженей, но на больших глубинах мало изменяется. Причина такого распределения температур летом и солености на глубинах заключается в сочетании климатических условий Ч. моря с обменом воды между Ч. и Средиземными морями. Климатические условия Ч. моря таковы, что зимой температура поверхности моря не выше 58° Ц., меньше в северо-западной части и больше в юго-восточной; эта температура путем опускания частиц проникает до такой глубины, где начинается слой более плотной воды, когда же происходит нагревание поверхности, то оно проникает в глубину весьма медленно, так что летом на некоторой глубине должна получаться зимняя температура поверхности. Вследствие же преобладания прихода пресных вод над испарением, уровень Ч. моря повышен относительно Средиземного, почему происходит на поверхности моря течение из Ч. моря через Босфор и Дарданеллы в Средиземное; в то же время на некоторой глубине давление в Средиземном море под влиянием столба более соленой воды больше, чем в Ч. море, и потому образуется на этой глубине подводное течение из Средиземного в Ч. море. В Босфоре у Константинополя подводное течение идет на глубине 11 саженей, а при выходе в Ч. море на глубине около 30 саженей. Приносимые этим подводным потоком воды, как более соленые, погружаются на большие глубины Ч. моря и, составляя причину возрастания солености на этих глубинах, служат в то же время препятствием для погружения поверхностных частиц на большие глубины. Подводный поток отличается и большей теплотой, благодаря своему происхождению из Средиземного моря, так как там температура глубин не ниже 10-13° Ц. Таким образом, подводный Босфорский поток не только осолоняет глубины Ч. моря, но и согревает их; зимние же холодные воды Ч. моря, как более легкие сравнительно с глубинными, не будучи в состоянии погрузиться глубже 35 саженей, остаются на этой глубине и летом обнаруживают минимальную температуру. В течение осени холодная прослойка на глубине, постепенно подогреваясь сверху и снизу, исчезает, так что в начале зимы во всей толще вод получается однообразная температура около 9° Ц.; ко времени же наибольшего охлаждения поверхности должно получиться обратное термическое наслоение, т. е. увеличение температуры от поверхности до самой большой глубины. Очевидно, на глубине 100 саженей происходят столь ничтожные изменения температуры в течение года, что эту глубину можем принять за предел годовых колебаний температуры в Ч. море. На поверхности открытого моря годовые колебания происходят в пределах 5-25° Ц., но у прибрежий эти колебания больше; зимой у берегов вода холоднее, а летом теплее. В северо-западной части между Днестром и Тендрой температура воды зимой у берегов понижается до 0° и несколько ниже и образуется лед. Самые низкие температуры наблюдаются в среднем в феврале, а самые высокие в августе нового стиля. Зимние температуры в северо-западной части ниже на 3° и более, чем в юго-восточной, летние же разнятся всего около 2° Ц. Суточные периодические колебания температуры поверхности моря незначительны; у берегов, где они больше, чем в открытом море, летом эти колебания в среднем не более 2° Ц. Непериодические же колебания у некоторых прибрежий, под влиянием ветров и течений, могут быть весьма большие — как, например, в Одессе и в Крыму при продолжительном ветре с берега; тогда нагреваемый поверхностный слой сдувается к морю и на его место выступают у берега глубинные, более холодные воды. В Одессе, по данным Клоссовского, суточное колебание температуры в указанных случаях достигает 7-8° Ц. и более. При правильном периодическом колебании наименьшая температура в течение суток около 8 часов утра, а наибольшая в 4-5 часов дня. Соленость поверхностных слоев моря, будучи в среднем более 18% (на тысячу), уменьшается к берегам под влиянием течений, разносящих по прибрежьям речные воды; наибольшее уменьшение солености замечается в северо-западной части моря, вблизи стоков Дуная и Днестра, здесь соленость моря уменьшается до 14%, а во время половодья рек соленость еще меньше. На прилагаемой карте Ч. моря даны отдельно две карточки распределений солености — на поверхности и на глубине 50 саженей в мае месяце; на карточке для поверхности видно быстрое убывание солености от середины моря к северо-западному прибрежью, а на карточке для глубины 50 саженей — возрастание солености к Босфору. Струи опресненных реками вод несутся не только вдоль прибрежий, но встречаются и в средних частях моря западного бассейна и даже между Крымом и Анатолией. Азовское море, соленость которого всего 10-11‰, производит стоком своих вод в Ч. море также опреснение последнего. Относительный состав солей Ч. моря несколько отличается от океанского, а именно: в Ч. море сернокислых солей больше, а хлористых меньше, чем в океане; так, отношение поваренной соли к сернокислой магнезии в Ч. море равно 11:1, а в океане 16,4:1. В заключение о химизме Ч. моря необходимо указать на одну его особенность по отношению газов. Осолонение глубин Ч. моря подводным Босфорским потоком придает большую устойчивость глубинным водам и затрудняет их вертикальную циркуляцию, т. е. обмен вод между поверхностью и дном, следовательно, затрудняет и обмен газов в воде, между прочим и воздуха, который может доставляться на глубины только с погружением на глубины поверхностных вод. Между тем на окисление гниющих органических продуктов, проникших на большие глубины, требуется кислород, и если его недостаточно, то происходит восстановление сернокислых солей и результатом гниения является сероводород на глубинах. Подобное явление и наблюдается в Ч. море на глубинах более 100 саженей и составляет исключительную особенность котловины этого моря. Количество сероводорода, растворенного в черноморской котловине, достигает максимума у дна 0,0098 грамм на литр, а на глубине 100 саженей — 0,0005 грамм на литр. Первоначальный запас сероводорода мог, по мнению геолога Андрусова, образоваться в большом количестве от вымирания и гниения огромной массы полупресноводной фауны, заселявшей глубины Ч. моря до образования Босфора. Дело в том, что, по исследованиям геологов, Ч. море представляло в новоплиоценовую эпоху один солоновато-водный бассейн с Каспийским морем и отделялось от Средиземного моря сушей; в постплиоценовую эпоху произошло разобщение его с Каспийским морем и затем образование Босфора, по которому стала проникать более соленая вода из Средиземного моря. С притоком этой воды полупресноводная глубинная фауна Ч. моря не могла сразу освоиться с новыми условиями жизни и стала массами вымирать, что и послужило источником накопления сероводорода.

Фауна Ч. моря, по Кесслеру, не может быть рассматриваема как обедневшая Средиземноморская; она самобытная, уцелевшая от древнего Черноморско-Каспийского солоноватого бассейна и потом значительно обогатившаяся формами Средиземного моря. После соединения Ч. моря со Средиземным коренные обитатели верхних его слоев стали постепенно переходить в Одесский залив, Азовское море, к устьям больших рек, вообще в малосоленые участки, а со средиземноморской водой стали проникать формы более соленых вод. Такое переселение продолжается и теперь, так как от времени до времени можно встретить в Ч. море такие экземпляры, которые еще не имеют в нем оседлости, но водятся в Средиземном море. Эмиграция, однако, средиземноморских форм идет весьма медленно; по Кесслеру, из 400 видов рыб Средиземного моря успели проникнуть в Ч. море пока не более 75. Причиной медленного переселения следует считать меньшую соленость вод Ч. моря, менее благоприятные климатические условия и, наконец, малую глубину проливов и заражение глубинных черноморских вод сероводородом, препятствующие проникновению глубоководных форм Средиземного моря. Вследствие распространения сероводорода в Ч. море, жизнь в нем существует только до глубины 100 саженей, большие глубины безжизненны, за исключением, быть может, сероводородных бактерий. В верхнем же живом слое встречаются из китообразных дельфины или морские свинки, заходящие из Средиземного моря и составлявшие еще недавно предмет промысла у Кавказа, но главным образом фауна состоит из рыб и беспозвоночных организмов. Из рыб в Ч. море преобладают формы морские, а именно, по Кесслеру, морских видов не менее 80, солоновато-водных 17, разноводных 8, проходных 8 и полупроходных 17 видов. Морские виды почти все общи Ч. морю и Средиземному морю, но имеются виды, свойственные и исключительно Ч. морю, как некоторые бычки (Gobius), два или три семейства камбаловидных и две небольшие селедки. Между солоновато-водными и разноводными рыбами преобладают (около 20%) виды семейства (Gobiidae) бычков, из которых некоторые общи Ч. и Средиземному морю, другие Ч. и Каспийскому, и немногие исключительно свойственны Ч. морю. Проходные и полупроходные рыбы, за небольшим исключением, тождественны с рыбами Каспийского моря.

Из семейства морских бычков наиболее распространены бычки, именуемые в Одессе цуцик, песочник, бланкет, рыжик, сирман; последний занимает по величине (до 20 см) первое место между черноморскими бычками; исключительно по берегам Крыма водятся бычки, называемые в Севастополе круглышем, а в Ялте — бычок-змея. Семейство сельдеообразных (Clupeidae) имеет пять представителей: измененная каспийская сельдь, называемая май-балык, пузинек; керченская, крупные экземпляры которой именуют руссаками; тулька и сарделька, небольшие сельдеобразные рыбки, водящиеся по северному берегу Черного моря, и анчоус, по-татарски хамса, водящаяся по берегам Крыма. Довольно распространены также некоторые роды из семейства морских игл (Syngnathidae), а именно хоботорка и змеевидная игла; из этого же семейства конек встречается везде, особенно около Крыма, но в малом количестве. Кроме указанных рыб, в Ч. море наиболее известны кефаль, барбуля или султанка, скумбрия и камбала. Рыбопромышленное значение Ч. моря оценивается Гриммом в 3 млн. руб. В отношении беспозвоночных пелагических организмов зоолог Остроумов различает три характерных яруса в вертикальном направлении. Нижний ярус глубже 40 саженей — в нем преобладают копеподы, средний от 25 до 40 саженей характеризуется изобилием сагитт и, выше среднего, верхний, наиболее разнообразный, в котором чаще попадаются гребневики, апендикулярии из медуз Aurelia aurita и т. д. В поверхностном слое, кроме мелких копепод, местами носится в громадном количестве ночесветка Noctiluca miliaris; обыкновенны также некоторые виды корненожек и диатомовых. Придонная фауна нижнего яруса представляет своеобразную ассоциацию животных: мелкие нежные моллюски, особенно Modiola phaseolina, обилие мелких офиурид и масса одиночных асцидий. Характерным представителем относительно глубинной фауны для Ч. моря является небольшой рак из рода Apseudes, потерявший зрение при приспособлении к условиям жизни на глубине, так что на месте каждого глаза у него шиповатое просвечивающее возвышение. Глубинные формы представлены также полипом Cerianthus, голотурией Cucumaria, но особенно богатый мир гидроидов и актиний у Босфора, где находят также и морские перья. Все эти формы являются глубинными лишь для Ч. моря, где жизнь прекращается на такой глубине (100 саженей), на которой в Средиземном море полный расцвет жизни; эта глубинная черноморская фауна, несомненно, пришлая из Эгейского моря и, по мнению зоолога Остроумова, переходит она из меньших глубин Эгейского моря в большие Ч. моря, стремясь найти в нем более соленую воду, и таким путем постепенно приспособляется к новым условиям жизни. Из моллюсков, водящихся по побережьям Ч. моря, следует упомянуть об устрицах, составляющих довольно значительный предмет промысла у Крымских и Кавказских берегов; черноморские устрицы хотя не крупны, но хороши по вкусу.

Уровень Ч. моря, как выше было указано, несколько повышен относительно уровня Средиземного моря, причем в течение года уровень у берегов обнаруживает колебания, амплитуда которых в среднем составляет 7 дюймов. В апреле обыкновенно уровень начинает повышаться, достигая максимума в мае-июне или даже в июле, в зависимости от места; затем к зимним месяцам уровень понижается, но время наступления минимума в разных пунктах прибрежья столь различно, что это время для всего прибрежья обнимает почти весь осенний и зимний сезон. Причина годового хода уровня, по мнению профессора Клоссовского, главная — ветра и давления воздуха, второстепенная — приток речных вод. По мнению же Брюкнера, наибольшую роль должны играть атмосферные осадки, выпадающие в области всего бассейна, так же как и зависящие от них половодье и маловодье рек; ветра же имеют второстепенное и более местное значение. Абсолютные колебания уровня наибольшие в Одессе (до 5 футов), во всех других пунктах они большей частью 2-3 фута.

Течения. Превышение уровня Ч. моря над Средиземным дает постоянное течение в направлении к Босфору, но господствующие ветра, направление берегов и отклоняющее вправо влияние вращения Земли около оси приводят к довольно разнообразным местным течениям. Наиболее постоянное течение идет на юг из северо-западной части моря и, достигая Босфора, частью входит в него, а частью продолжается вдоль Анатолии; с другой стороны, течение из Азовского моря большей частью идет вдоль Крыма на запад и присоединяется затем к первому течению, образуя с ним в западном бассейне некоторым образом часть круговорота вод в направлении против солнца. В восточном бассейне воды движутся также вдоль прибрежий, большей частью против солнца, т. е. у Анатолии на восток, а у Кавказа на северо-запад. Скорость течений незначительная и в большинстве случаев не превосходит 10 миль в сутки.

Климат по берегам Ч. моря разнообразный в зависимости от разнообразного характера прилегающих стран. Там, где к берегам подходит степь, как в северо-западной части и в Приазовской области, там лето жаркое, сухое, а зима снежная с морозами, иногда довольно сильными. На берегах, защищенных с севера и востока горами, как на южном берегу Крыма и на Кавказе, климат вообще такой, как и на Средиземноморских берегах Европы, с той только разницей, что в Крыму зима более неустойчива, а в южном Кавказе лето дождливое. В среднем годовом выводе температура воздуха в северо-западной части моря 10-13° Ц., а в юго-восточной 13-15° Ц.; самый холодный месяц январь, тогда изотерма 0° Ц. проходит от Балкан по северному Крыму к Екатеринодару, а на юге температура 6° Ц. или немного выше; самое теплое время — конец июля и начало августа, тогда в северо-западной части средняя температура 22-23° Ц., а в юго-восточной 23-24° Ц. Годовая амплитуда наибольшая на северо-западе 24-26° Ц., и наименьшая на юго-востоке около 18° Ц. Крайние температуры достигают: на северо-западе — наибольшая 38° Ц. с лишком, наименьшая -29°, на юго-востоке наибольшая 35° Ц., наименьшая -8° Ц. Над морем воздух холоднее воды зимой на несколько градусов, а летом он теплее не более 1° Ц. в среднем, так что в годовом выводе море теплее воздуха и является поэтому весьма важным фактором, умеряющим климат, особенно зимние холода. Большое разнообразие на берегах Ч. моря представляет количество дождя. На северо-западе годовое количество дождя (300 мм) меньше, чем в других областях Европейской России, на южном берегу Крыма дождя выпадает в год уже столько (500 мм), сколько в большей части Европейской России, а на Кавказе, между Сочи и Батумом, годовое количество дождя (до 2000 мм, в Батуме 2400 мм) немногим меньше того, что выпадает в тропиках в периоды дождей. Так же, как количество дождя, так и распределение его по месяцам различное для разных частей Ч. моря. На северо-западе меньше всего дождя выпадает зимой (50 мм), особенно в январе-феврале, но число дождливых дней наименьшее приходится на август-сентябрь (около ¹/5); максимум количества и числа дождливых дней наблюдается в июне. На южном берегу Крыма лето самое сухое время, а самый дождливый месяц — декабрь. В Сочи январь-декабрь самые дождливые месяцы, в Батуме — август; сравнительно же сухие месяцы — май по количеству дождя, тогда как по числу дней дождя в Сочи — август, в Батуме — октябрь. Число ясных дней вообще от ¹/4 до ¹/6 числа дней в году, больше на Кавказе и в Крыму, меньше на севере Ч. моря. Месяцы с наименьшей облачностью: на Кавказе — октябрь, а в остальных местах — август; наиболее же пасмурные погоды: на севере — в декабре и январе, в Крыму — в феврале и на юго-востоке — в марте. Сезон туманов: на севере — большая часть зимнего полугодия, в остальных местах — весна, преимущественно апрель-май. Наиболее туманные местности — вход в Босфор и Керченский пролив (около 24%), меньше же всего туманов в Крыму и на Кавказе. Распределение ветров связано с распределением барометрического давления. В среднем за год над Ч. морем распространяется небольшая область сравнительно низкого давления (715 мм), примыкающая своим восточным краем к весьма обширной и мощной области высокого давления, центр (767 мм) которой лежит в Средней Азии, вблизи Семипалатинска. Причиной низкого давления над Ч. морем служит, несомненно, то обстоятельство, что в среднем выводе за год море теплее окружающих стран и воздух над ним влажнее, почему он легче и восходит вверх, производя уменьшение барометрического давления. Подобные же условия распределения барометрического давления имеют место и в зимние месяцы, с ноября по март, с той только разницей, что величина давления над Ч. морем и над Средней Азией больше, чем в среднем за год; в этом отношении особенно выделяется январь, когда над Ч. морем высота барометра 764-765 мм, а в Средней Азии 778 мм, т. е. разность барометрических высот вдвое больше, чем в среднем за год. Вследствие такого распределения давления мы имеем в области Ч. моря циклоническое движение воздуха как в среднем за год, так и в зимнее время, причем это движение наиболее сильно в январе, вследствие наибольшей разности давлений между азиатским максимумом и черноморским минимумом давления. Соответственно циклоническому движению господствующие ветры, как в среднем за год, так и в зимнее время, имеют направление между N и Е на северном Черноморском прибрежье и на Азовском море, между NE и SE на Кавказском берегу до Поти, между NW и S на восточном Анатолийском и NW-NE на Румелийском берегу. Заметим, что центральная часть Черноморской области низкого давления занимает преимущественно восточный бассейн Ч. моря и потому весь западный бассейн моря до Босфора включительно находится под влиянием преимущественно N ветров. Преобладание этих ветров зимой в западном бассейне может быть объяснено еще тем, что в это время Мраморное море теплее Ч. и над ним может иметь место также небольшая область низкого давления, привлекающая воздух с западной части Ч. моря. Зимние ветра отличаются большой устойчивостью и силой, хотя барометр и стоит тогда сравнительно высоко, но это подтверждает лишь тот всеобщий закон, что сила ветра в данном месте связана не с высотой барометра, но с величиной разности барометрических высот в данном месте и в окрестных странах, а такая разность для Ч. моря больше всего зимой. В зимнем распределении ветров обращает на себя особенное внимание господство штилей наравне с береговыми ветрами на южном берегу Крыма и в восточной части Анатолии. Март-апрель являются уже переходными месяцами к более равномерному давлению и к слабым, большей частью переменным ветрам, господствующим летом. В апреле, благодаря более быстрому нагреванию материка, чем моря, барометрическое давление в юго-восточной части моря становится немного выше, чем в окрестных местах; также и частью летом почти до августа барометр над морем несколько выше, но разности так малы, что местные условия, главным образом дневные и ночные разности в нагревании и охлаждении материка и моря, дают перевес довольно правильной системе бризов у берегов, особенно в Крыму и в юго-восточной части моря, на Кавказе и в Анатолии. Во всех этих местах, при установившейся хорошей погоде, ежедневно, после заката солнца, начинается ветер с берега, который и дует в течение ночи; к утру штилеет, а с 10 часов начинается морской бриз, который особенно свежеет к 3 часам пополудни и, постепенно меняя свое направление по солнцу, сменяется к вечеру сначала штилем, а затем береговым бризом и т. д. Заметим, что во время существования правильных бризов везде смена одного бриза противоположным происходит путем изменений направления ветра по солнцу. В северо-западной части моря также наблюдаются летом бризы, но не столь правильные, как в других местах. Благодаря смене бризов, в утренние и вечерние часы летом преобладают штили, особенно в Крыму и на Кавказе. В октябре происходит переход к зимнему распределению давления и соответственной ему системе ветров. Относительно бурь в различных пунктах прибрежья укажем на общий характер повторяемости бурь на основании наблюдений с 1874 по 1896 г., считая бурей ветер, скорость которого достигает 15 и более метров в секунду. Статистика таких ветров обнаруживает годовой ход в их повторяемости; наибольший процент их везде приходится на январь, а наименьший — на июнь, а у южного Кавказа и Анатолии — на май. Число бурь уменьшается вообще по мере перехода от северных районов к южным, так что на 1 бурю в Батуме приходятся 9 бурь в северо-западной части моря и 3 бури у среднего Кавказа. Направление бурь в северных районах преобладает из NE четверти горизонта, и только летом бури дуют чаще из NW и SW четвертей. У южного Кавказа преобладают бури от SE, в июне-июле и сентябре-октябре одинаково часты бури NW и SW; в восточной Анатолии бури обыкновенно дуют от SW-NW. Наиболее распространенные бури зимние, в декабре-январе, тогда как летние бури принадлежат в значительной степени к бурям местного характера. Заметим еще, что бури, направление которых совпадает с направлением бриза в данный момент, достигают вообще большей силы, чем в противном случае. Таким образом, более сильные бури вообще: летом дневные с моря, а зимою — ночные с материка; так как разности барометрических давлений между материком и морем меньше летом, чем зимой, то и летние бури вообще слабее зимних. Бури на берегу моря, под влиянием местных условий, могут иногда достигать необычайной силы. В этом отношении на Черноморском побережье особенно выдается Новороссийская бухта. Будучи как бы защищена от NE небольшим хребтом Варада, бухта, именно благодаря этой кажущейся защите, весьма сильно страдает от NE ветра, называемого здесь борой, сила которой обыкновенно превосходит силу NE в открытом море. Летом бора дает повышение температуры и уменьшение влажности, но в это время она не бывает особенно сильной и от нее страдает лишь растительность. Зимой бора является во всей своей силе, сопровождаемая морозом и гололедицей значительной толщины. В среднем бора бывает около 10 раз в год, причем 60% приходится на зимнее полугодие. Бора бывает тогда, когда над центральной Россией распространяется мощный антициклон, дающий продолжительные NE ветра на Ч. море. Преобладание NE ветров в Ч. море особенное значение имеет для северной и северо-западной его частей, прилегающих к степям; они придают климату этих местностей характер более континентальный — суровая зима и жаркое лето, причем зимние холода тем более чувствительны, что они всегда бывают при ветре. В самое холодное время года, январь-февраль, у северных берегов между Днестром и Тендрой почти ежегодно показывается лед; сезон льдов длится в море у Одессы и устья Днестра в среднем около 2 недель, но достигает и максимума 5 недель с лишком, а в иные годы даже прекращается в Одессе навигация на некоторое время. В северной же части летом иногда наступает настоящий суховей, длящийся без перерыва несколько дней, так что даже и в местах, где в другое время ежедневно бывает освежающий морской бриз, как, например, в Севастополе, зной становится невыносимым, жгучим и вредящим посевам и растительности. Другое дело южный берег Крыма, Кавказ и Анатолия. Южный берег Крыма, благодаря защите гор, принадлежит к самой теплой местности южной Европейской России в зимнее время. Тогда как Севастополь и Керчь, открытые NE ветрам, имеют зимы иногда с морозами до 25° Ц., в Ялте морозы едва превышают 12° Ц. В самые суровые зимы в Ялте бывает едва 10 дней сряду действительно зимней погоды — снег и морозец, но зато встречаются такие зимы, когда не бывает ни одного вполне зимнего дня, и даже ночные морозы бывают не более 15 дней. Снег выпадает почти ежегодно, но редко лежит более 5-6 дней. Под защитой гор растут лавры, маслины и большая часть других деревьев южной Европы. Лето на южном берегу Крыма жаркое, хотя и умеряется несколько морскими бризами, но вообще сухое, особенно август, так что растительность несколько страдает и оживает только к осени. В иные годы случается в июле или в августе на 2-3 дня суховей. Северная часть Кавказа находится еще под влиянием NE ветров и страдает от них зимой, но, начиная уже от Туапсе, к югу горы защищают побережье от зимних холодных ветров и зимы здесь мягче, чем на южном берегу Крыма. Окрестности Новороссийска по климату и природе схожи с окрестностями Севастополя, Балаклавы и Феодосии; та же сухость воздуха и бедность дождями летом и та же вообще дождливая и переменчивая зима, с морозами при NO. Разница между климатическими особенностями этих мест только в характере NE, доходящего в Новороссийске, по причине особых местных условий, до силы урагана (бора). По мере удаления к юго-востоку горы все более и более возвышаются, NE теряет понемногу в силе и за Туапсе исчезает, сменяясь уже SE. Геленджик теплее Новороссийска и в нем бора реже и не столь сильна, как в Новороссийске. Еще теплее в Туапсе, особенно зимой; здесь растительность богаче, чем севернее, и указывает на большую влагу воздуха и более обильные дожди. В Сочи и Сухуме уже нередки зимние месяцы без морозов, а июль в среднем на 1-2° Ц. холоднее Ялты. Морские бризы, умеряющие температуру и приносящие влагу, наблюдаются почти во все времена года, причем направление их, более южное весной и осенью, склоняется к SE зимой и к W летом. Поти и Батум почти не отличаются по температуре от Сухума. Самая замечательная черта климата нашего Черноморского побережья от Сочи до Батума — это сильная влага и обилие дождей во все времена года. Выше уже указано, как велико количество дождя в этих местах, относительная же влажность не только не уменьшается летом, но достигает наибольшей величины. Благодаря большой влажности, даже умеренная жара летом неприятна и тягостна. Теплота воздуха и обильная влага создают такие благоприятные условия для растительности, что густота ее здесь напоминает влажные тропические страны, особенно это нужно заметить о вьющихся растениях, настоящих лианах. Влажное же лето позволяет в то же время произрастать прекрасно и деревьям более холодных стран, как, например, липам, которые не удаются в столь же теплых странах, но с сухим летом. Лучшее время в году на Кавказском побережье считается осень (октябрь). Восточная часть Анатолийского берега сходна по климату и растительности с южно-кавказским побережьем — лето жаркое, зима теплая, влага достаточно обильная, хотя количество дождя здесь (всего около 1000 мм в год) более, чем вдвое, меньше Батумского. Растительность все еще богатая; города и деревни окружены рощами из масленичных и померанцевых деревьев, а великолепные итальянские кедры растут в диком состоянии по склонам холмов. Западная часть Анатолии от Синопа до Босфора отличается уже более холодной зимой, чем на востоке Анатолии, дождей еще меньше и преимущественно дожди идут зимой и, наконец, растительность менее разнообразна и богата. В Константинополе лето также сравнительно сухое, жаркое и умеряется лишь почти постоянно дующим по Босфору NO из Ч. моря. В хорошую погоду летом NO штилеет к ночи и начинается опять ранним утром. В зимнее время NO сопровождается обыкновенно мглой, дождем и часто морозом, доходящим иногда до 12° Ц. К характеристике климата берегов Ч. моря необходимо еще прибавить, что в жаркие месяцы в сырых, болотистых местах Крыма, Кавказа, Анатолии и по Дунаю свирепствуют лихорадки, они также появляются часто летом в низменных и болотистых местах восточного и западного берегов Азовского моря.

Мореплавание и торговля. Срочное пассажирское и грузовое пароходное движение между портами Ч. моря содержится русскими судами (преимущественно Русского общества пароходства и торговли), австрийским Ллойдом, французскими Messageries maritimes и Frayssinet et C-ie и греческой компанией Courtgi et C-ie под турецким флагом. Иностранные пароходы посещают почти исключительно порта Румелии, Болгарии, Румынии и Анатолии, тогда как пароходы Русского общества пароходства и торговли — все порты Ч. моря. Состав судов Русского общества пароходства и торговли в 1901 г. — 74 парохода, общей вместимостью в 186415 тонн, около 80 тыс. индикаторных паровых сил и стоимостью с лишком 21 млн. руб. серебром. Главный центр управления Общества — в Одессе, где оно имеет и свое адмиралтейство. Общество пароходства действует как акционерная компания, но за рейсы по некоторым заграничным линиям получает от правительства помильную плату. Общество содержит в Ч. море постоянные рейсы: 1) между Одессой, Николаевом и Херсоном, 2) между Одессой, Крымом и Кавказом, заходя в Евпаторию, Севастополь, Ялту, Судак, Феодосию, Керчь, Новороссийск, Геленджик, Джубг, Туапсе, Псезуапе, Сочи, Гагры, Гудаут, Новый Афон, Сухум, Очемчиры, Поти и Батум, 3) между Одессой и Константинополем прямо и с заходом в Варну и Бургас, 4) между Севастополем и Константинополем и 5) между Батумом и Константинополем, с заходом по преимуществу в Трапезонд, Керасунду, Орду, Самсун, Синоп и Инеболи. Пароходы общества поддерживают морское сношение с Петербургом и с нашими главными портами на Востоке. В 1902 г. на пароходах общества перевезено между нашими черноморско-азовскими портами 40 млн. пудов груза, а по заграничным линиям — 29 миллионов. Срочное грузовое и пассажирское движение между портами Ч. моря производится также семью пароходами российского Общества транспортирования кладей, а между Одессой и дунайскими портами работает Черноморско-Дунайское общество; наконец, через Ч. море проходят из Одессы на Восток и обратно суда добровольного флота. Все это русское торговое мореплавание хотя и возрастает постепенно, но составляет сравнительно малую долю иностранного мореходства по Ч. морю, в котором первое место по численности занимают английские суда. Сопоставляя число и вместимость судов, плавающих под русским флагом, с иностранными, получаем следующие процентные отношения:

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

| | Число судов на 100 | Вместимость на 100 тонн |

| |----------------------------------------------------------------------------------------------- |

| | русских  | иностранных | русских  | иностранных  |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| 1890 год  | 10,7 | 89,3 | 10,5 | 89,5 |

|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| 1900 год  | 14,1 | 85,9 | 14,5 | 85,5 |

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Общее торговое движение с заграницей в наших портах Ч. моря в 1890 и 1900 г. видно из следующей таблички приходящих и отходящих судов:

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

| | Пришло | Отошло |

| |--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| | Пароходов | Парусных судов | Пароходов | Парусных судов |

| Года  |--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| | | Вместимость, | | Вместимость, | | Вместимость, |  | Вместимость,  |

| | Число  | в тыс. рег. | Число  | в тыс. рег. | Число  | в тыс. рег. | Число | в тыс. рег. |

| | | Тонн | | тонн | | тонн | | тонн  |

|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| 1890 | 2640 | 3225 | 799  | 122  | 2619 | 3205 | 800 | 119 |

|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| 1900 | 2329 | 3406 | 721  | 79 | 2236 | 3225 | 708 | 76 |

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Число пароходов за 10 лет уменьшилось, но увеличился их тоннаж, т. е. появились более крупные пароходы, особенно приходящие. Вообще по вместимости пароходов Ч. море занимает первое место среди наших морей. Важнейшие коммерческие порты: по русскому берегу — Одесса, Николаев, Херсон, Феодосия, Новороссийск, Поти и Батум; в Анатолии — Трапезонд, Самсун, Синоп и Инебоди; на западном берегу — Бургас, Варна и Сулин; последний, порто-франко, не ведет самостоятельной торговли, а лишь транзитную из Дунайских речных портов. Главнейшие предметы вывоза из болгарских и наших северных портов — зерновой хлеб и хлебные продукты, из Херсона — строевой лес, из Поти — хлопок и шелк, из Батума — нефтяные продукты, для чего там и устроен особый нефтяной порт, из Анатолии — ангорская шерсть, кастамунские бумажные материи, парусина, табак. В 1900 г. всего вывезено по черноморской границе 109,6 млн. пудов (на сумму 97,6 млн. руб.), в том числе хлебных продуктов 95,8 млн. пудов. В русские порта Балтийского моря вывезено товаров 6,5 млн. пудов, а в порты Тихого океана — на сумму 55,1 млн. руб. В малом каботаже, т. е. между портами Ч. моря, зерновой хлеб и хлебные продукты занимают по количеству также первое место. В 1900 г. перевезено малым каботажем всех продуктов круглым числом 184 млн. пудов, из коих 38 млн. приходятся на долю зернового хлеба и вообще хлебных продуктов, 35 млн. на каменный уголь, привозимый из Азовских портов, 11 млн. на строительный лес из Херсона, 10 млн. на поваренную соль из Евпатории и 8 млн. — на керосин и нефтяные продукты.

Военный русский флот на Ч. море состоял в 1902 г. из 8 эскадренных броненосцев, 2 броненосцев береговой обороны, 3 крейсеров 1 ранга, 6 морских канонерских лодок, 3 минных крейсеров, 3 учебных судов, 26 миноносцев, 2 пароходов, 8 транспортных судов, 4 портовых судов и нескольких баркасов и катеров. Главное управление Ч. флота и главный военный и судостроительный порт — в Севастополе; второстепенный порт — Николаев; Батум хотя и числится военным портом, но там только угольные склады и никаких военных портовых сооружений не имеется.

Маячное освещение и обстановка берегов предостерегательными знаками вполне удовлетворяет современное мореплавание по Ч. морю. Всего маяков на Ч. море 92, из коих больших на русских берегах 32, в Анатолии 15, на западном берегу 11, на острове Фидониси 1; перед входом в Босфор, милях в 15 от последнего, плавучий маяк, поставленный на глубине 55 саженей, другой плавучий маяк в Днепровско-Бугском лимане. На 22 маяках имеются особые аппараты и приспособления для производства звуковых сигналов во время тумана, и в 25 пунктах устроены спасательные станции. Некоторые из маяков и портов Ч. моря входят в сеть телеграфных сообщений о погоде и бурях. Так, в порты Николаев, Одессу, Севастополь, Керчь и Батум Николаевской главной физической обсерваторией посылаются ежедневно сведения о погоде и в случае угрожающей бури штормовые предостережения. Штормовые сигналы устроены в Одессе, Очакове, Николаеве, Севастополе, Керчи, Поти, Батуме, Таганроге, на Тарханкутском, Херсонском и Кыз-Аульском маяках. Кроме ежедневных извещений об общем состоянии атмосферы из Петербурга, в Николаеве, Одессе, Севастополе, Керчи и Батуме ежедневно получаются метеорологические телеграммы с разных пунктов Черного и Азовского морей; эти телеграммы дешифрируются и по ним составляются бюллетени о состоянии погоды и моря в Одессе, Очакове, Николаеве, Севастополе, Керчи, Новороссийске, Сочи, Поти, Батуме, Геническе, Бердянске, Таганроге, Константинополе, Сулине и в районах маяков: Тарханкутского, Херсонесского, Кыз-Аульского и Бердянского. Эти бюллетени вывешиваются для сведения мореплавателей: в Николаеве — на пристани коммерческого порта и на пристани Спасского урочища; в Одессе — на молах карантинной и практической гаваней; в Севастополе — на Графской пристани; в Керчи — на пристанях Коммерческой и Русского общества пароходства и торговли; в Батуме — на набережной.

Картография Ч. и Азовского морей ведет свое начало со времени создания в 1696 г. Азовского флота. В этом году вице-адмирал Крюйс, на переходе Азовского флота из Воронежа в Керчь, сделал в присутствии Петра Великого и при непосредственном его содействии съемку реки Дон от Воронежа до Азова; работа Крюйса издана в Амстердаме на русском и голландском языках в 1703-1704 гг. в виде атласа, в конце которого были приложены "зело любопытные чертежи Азовского моря или озера Меотского и понта Евксинского", скопированные с иностранных карт. В то же время появились: "Восточная часть моря Палус-Меотис и ныне называется Азовское море. Великий монарх Петр Первый, Император Царь и Самодержец всероссийский ходил, познал и открыл в 1696 г., и по его Великого Государя указу выгрыдыровал на меди заграф Адриан Шхонбек 1701 г." и рукописная карта "Новую карту от всего моря Полес и Меотес от Азова до Керчи, сделан на воронеже 1702 гг.". В том же 1696 г. был отправлен из Керчи в Константинополь корабль "Крепость" с послом Украинцевым; на корабле сделан был первый прибрежный промер Ч. моря и результатом его явились гравированная карта под названием "Прямой чертеж Ч. моря от города Керчи до Цареграда" и гравированные Шхонбеком в 1704 г. виды берегов "от Азовского моря до Константинополя", снятые штурманом Христианом Отто. В течение XVIII столетия было издано большое количество рукописных и несколько гравированных карт Ч. моря и планов отдельных местностей северного побережья между Днестром и Кубанью, но при Екатерине все же употреблялась во флоте преимущественно французская карта, изданная в Париже в 1775 г. В 1801 г. была произведена опись от Одессы до Константинополя и от последнего вдоль Анатолии до Самсуна и составлена, таким образом, впервые обстоятельная карта всей западной части Ч. моря, долгое время употреблявшаяся на наших судах. В 1807 г. издан атлас части Ч. моря, составленный Будищевым, а в 1817 г. — генеральная карта Ч. и Азовского морей. С 1825 по 1836 г. производилась опись этих морей капитаном Манганари и составленный по ней атлас издан в 1842 г. Карты Манганари исправлены позднейшими гидрографическими описями, особенно съемками 1871-99 гг., производившимися русскими гидрографами у наших берегов, но астрономические определения береговых пунктов были сделаны теми же гидрографами и вне наших границ. Работы иностранцев по картографии Ч. моря заключались главным образом в промере у Анатолийского и Румелийского прибрежий и носили совершенно случайный характер. Во время восточной войны 1853-55 гг. английский капитан Спратт определил впервые глубину котловины Ч. моря между Севастополем и Босфором, 1070 саженей, считавшуюся долгое время наибольшей глубиной Ч. моря. В 1868 г., с целью выбора места для прокладки подводного кабеля ост-индского телеграфа, был произведен на корвете черноморского флота "Львица" глубоководный промер между Феодосией и Кавказом, и, наконец, в 1890-91 гг. состоялась русская экспедиция для глубоководных исследований Ч. моря, послужившая основанием для составления И. Шпиндлером первой карты рельефа дна Ч. моря. Новейшая генеральная карта Ч. моря, составленная на основании всех гидрографических работ до 1899 г., издана Главным гидрографическим управлением в 1902 г. Независимо от карт издавались в разное время для руководства в плаваниях лоции Ч. моря; первое печатное издание лоции вышло в 1851 г. при черноморском гидрографическом депо, а последнее издание, значительно исправленное и дополненное, исполнено Главным гидрографическим управлением в 1903 г.

Литература. "Лоция Ч. и Азовского морей" (изд. Главного гидрографического управления, СПб., 1903); барон Врангель и И. Шпиндлер, "Материалы по гидрологии Ч. и Азовского морей" ("Приложение к Запискам по Гидрографии", XX вып., 1899); Кесслер, "Рыбы Ч. и Каспийского морей" (СПб., 1874); "Предварительный отчет об участии в Черноморской глубоководной экспедиции 1891 г. А. Остроумова и о химических исследованиях экспедиции А. Лебединцова" ("Известия Императорского Русского Географического Общества", т. XXVIII, 1892, вып. 1); А. Воейков, Ф. Пастернацкий и М. Сергеев, "Черноморское побережье" (СПб., 1899); "Климатологический атлас Николаевской главной физической обсерватории" (СПб., 1899); "Отчет Русского общества пароходства и торговли за 1901 г."; "Обзор внешней торговли России за 1900 г." (изд. департамента таможенных сборов); "Военный флот России 1902 г."; "Маяки и знаки на берегах Ч. и Азовского морей" (изд. Главного гидрографического управления, 1901); "Отчет директора гидрографического департамента за 1883 г." и др.

И. Ш.

Черное море. 1) Древняя история (Pontus Euxinus, Ποντος Εϋΐξεινος) — омывало Сарматские земли на севере, Колхиду на востоке, малоазиатское побережье на юге, Дакию с Фракией на западе и соединялось посредством Фракийского Боспора (Константинопольский пролив) с Пропонтидой (Мраморное море), а посредством Киммерийского Боспора (Керченский пролив) с Меотийским морем, озером или болотом (Азовское море). Два мыса — Криуметопон, на юге Таврического Херсонеса (Крым), и Карамбис, на малоазиатском берегу, естественно разделяли его на два бассейна, западный и восточный, или два моря, вследствие чего Ч. море называлось иногда διθάλασσος. Первоначально греки называли море Негостеприимным (Άξεινος), так как при первых колонизационных попытках они встретили на берегах его враждебно настроенные некультурные племена и считали его опасным ввиду широко развитого там пиратства. Но когда мало-помалу, начиная с VII в., берега моря стали покрываться рядом колоний и торговых городов (Аполлония, Томы, Салмидесс, Гераклея, Фазид, Диоскуриада, Синопа, Оливия и др.), прежнее Негостеприимное море стали называть Гостеприимным (Ποντος Εϋΐξεινος). Кроме того, Ч. море называлось просто Понтом или το Ποντικον πέλαγος, т. е. Понтийским морем. Об очертаниях берега и размерах моря древние не имели точных представлений. Они полагали, что Ч. море, подобно Каспийскому, было первоначально внутренним, закрытым морем и лишь впоследствии, благодаря множеству впадающих в него рек, пробило себе выход к Средиземному морю через Геллеспонт; поэтому иногда Ч. море (с Меотидой) называли матерью морей. В древности Ч. море славилось ловлей тунцов; кроме того, предметами вывоза с берегов Ч. моря служили скифский хлеб, рабы и кавказские изделия.

Н. О.

Черное море в средние века и в новое время. В конце древней истории почти все берега Черного моря принадлежали Римской империи. С разделением ее в 395 г. после Р. Х. на восточную и западную, Ч. море сделалось достоянием первой, т. е. империи Византийской, просуществовавшей около тысячи лет после падения Западной Римской империи. Впрочем, Византия удержала за собой только фракийский и малоазиатский берега этого моря, т. е. от устьев Дуная до Босфора в Европе и от Босфора почти до Кавказа в Азии. Восточный, кавказский берег Ч. моря никогда не играл большой роли в истории. Северный берег в средние века несколько раз менял своих господ, находясь в большей или меньшей зависимости от кочевых народов, поочередно владевших степями теперешней южной России. Только Таврический полуостров, да и то главным образом лишь южная его окраина, оставался за Греческой империей, пока здесь в XIII в. не образовалось Крымское ханство (см.), в 1783 г. присоединенное к России. Господство Византии в Малой Азии и во Фракии сменилось в конце средних веков господством оттоманских турок, которые постепенно в XIV и XV вв. овладели обеими этими странами, с их морскими берегами. С поступлением Крымского ханства в вассальную зависимость от Оттоманской империи Ч. море превратилось как бы во внутреннее турецкое озеро. В таком положении находилось Ч. море в течение XVI, XVII и большей части XVIII вв. до Екатерины II, при которой все побережье от устья Днестра до устья Кубани вошло в состав Российской империи. Позднее, в XIX столетии, России утвердилась и на кавказском побережье. Со времени освобождения от турецкого владычества в XIX в. Румынии и Болгарии, и эти два молодых государства приобрели части западного берега Ч. моря на Балканском полуострове. Таким образом, в настоящее время берега Ч. моря принадлежат: 1) России — от Дунайской дельты на западе до Батума включительно на востоке, 2) Турции — весь малоазиатский берег до Босфора, а по другую сторону этого пролива — лишь незначительная область, с Константинополем, 3) Болгарии и 4) Румынии (Добруджа). Отсюда видно, что в средние века и в новое время история Ч. моря разделяется на периоды господства византийского, турецкого и русского. Специально с точки зрения русской истории Ч. море имеет особое значение по той роли, какую оно играло уже на заре нашей гражданственности, по своей связи с великим водным путем из варяг в греки, на котором впервые стало складываться Русское государство. Это событие относится к периоду византийского господства. Очень рано Русь надолго была отрезана от Ч. моря разными кочевниками, пока завоевания Екатерины II не приблизили нас опять к этому морю. О торговом значении Ч. моря в начале русской истории — см. Торговля (здесь же сведения о венецианской и генуэзской торговле на Ч. море в средние века и о русской торговле на Ч. море с эпохи Екатерины II). Для истории политических отношений на Ч. море — см. Турецкие войны России.

Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона. — С.-Пб.: Брокгауз-Ефрон

1890—1907